פלדה יוצרת ציקלון

עבודת פלדה מבנית משחקת תפקיד מוביל ביצירת תוספת חדשה ומרגשת לאטרקציות הזמינות ב-Center Parcs Whinfell Forest.

רכיבה באורך 125 מ', המכונה ציקלון טרופי, שבה שוחררי ריגושים, שישבו ברפסודות מתנפחות, מובלים במורד צינור המשלב פיתולים, סיבובים ונפילות, נמצאת כעת בבנייה ביער סנטר פארק וינפל ליד פנרית' בקמבריה.

אטרקציה אחרונה זו מתממשת בעזרת קונסטרוקציית פלדה, מכיוון שהאבק הענק נתמך על ידי מגדל פלדה, הכולל גם גשר קישור לבניין גן עדן סובטרופי שחייה סמוך, כמו גם אזורים לציוד המפעל הקשור לנסיעה.

כולל שטחי המפעל שלו, מבנה מסגרת הפלדה ברוחב 14.5 מ' בבסיסו, 10 מ' רוחב במגדל וגובהו כולל של 20 מ'.הוא נוצר עם עמודים 305UC המחוברים על ידי סדרה של מסילות חיפוי בגודל 150 מ"מ × 150 מ"מ.

מסגרת פלדה מבנית הייתה הבחירה האידיאלית עבור הפרויקט, כפי שמסביר מנהל המשנה של הולדר מתיאס אדריכלים דיוויד גלימור: "בשל אופיו המצומצם של האתר, מוקף בעצים

"כתוצאה מכך, נעשה שימוש בפלדה למבנה המעטפת מעל מפלס מיכלי המים בחדרי מפעל הבטון.בינתיים, יש צורך בגלוון ובציפויים אורגניים כדי להגן על הפלדה מפני כימיקלים של הבריכה באטמוספירה ולספק את הרמות המתאימות של עמידות בפני אש".

בעבודה מטעם SDC Builders, TSI Structures ייצרה ולאחר מכן סיפקה את עבודת הפלדה במטענים ניידים קטנים לפני תחילת תוכנית ההקמה.

בשל אופיו המוגבל של האתר, היה צורך לתכנן בקפידה את העומסים המופחתים על בסיס "Just-in-Time", מה שגם צריך להבטיח שלא תהיה השפעה על הפעילות השוטפת של הכפר או חווית האורחים.

"אתר העבודה מצומצם למדי, בעוד שהגישה לפרויקט Center Parcs היא בעיקר לאורך כבישים קטנים ומפותלים, שאינם מתאימים לנגררים גדולים", מסביר עוד המנהל הטכני של TSI, אדריאן בטס.

מכיוון שעדיין תפוסה על ידי אורחים וצוות, מהירות ובטיחות הבנייה היו בעלי חשיבות עליונה.

"משמעות הדבר היא שעבודת הפלדה הייתה חייבת להיות מסופקת בחלק קטן, כולל העמודים הראשיים בגובה 20 מ', אשר סופקו בשני חלקים ובעלי חיבור ספייס מוברג".

יד ביד עם הקמת הפלדה, היה צורך לבחור מיקומי הרמה מתאימים, מה שהסיר את הצורך בכל הרמת יתר או הפלגה של המתקנים שמסביב.

"זה הקל על רצף הקמה שפותח על ידי צוות הפרויקט שאיפשר את המשך העבודות בבטחה בזמן שהבריכה הייתה בשימוש", מוסיף מנהל החוזים של SDC Builders, מייק הודג'ס.

עוד מהאתגרים העיקריים של צוות ההקמה באתר היה העובדה שחלק מעבודות הפלדה צוינו לצביעה עם צבע בולט FIRETEX של Sherwin-Williams, בעוד שהשאר היה מצופה בגימור מבריק.

כל הצביעה נעשתה מחוץ לאתר בחנות הצבע של TSI, כך שברגע שהייתה באתר, היה צורך למיין את איברי הפלדה, המשוכפלים בחלקים רבים של המסגרת, ואז להקים אותם ברצף הנכון.

"בגלל אופיו של המבנה, רק חלקים מסוימים צריכים להיות מצופים בהגנה מפני אש בולטת", מוסיף מר בטס."זה כלל את השטחים שבהם השתמשו הלקוחות, כגוןגֶשֶׁר לְהוֹלכֵי רֶגֶל, גרם מדרגות, קומות ודרכי מילוט אש".

המבנה החדש של מסגרת הפלדה נתמך ביסודות שנוצקו בחלק העליון של קירות בטון מזוין קיימים.מסגרת הפלדה היא עצמאית מבחינה מבנית וזוכה להיַצִיבוּתמחיזוקים צולבים הממוקמים אסטרטגית בין העמודים.המיקום היחיד שבו מתחבר הפלדה החדשה לבניין בריכת השחייה הסמוך הוא גשר ההולכי רגל.

הגשר הוא באורך 7 מ' × 4 מ' רוחב וגובהו 3.2 מ'.קורות השביל הנמוכות מתחברות לקורת בטון מזוין קיימת, הממוקמת מתחת לרצפה בתוך מבנה הבריכה הראשי, בעוד קורות הגשר העליונות נושקות למבנה הסמוך, אך אינן מתחברות למבנה בריכת השחייה.

"גשר ההולכי רגל עם מסגרת פלדה תוכנן כך שניתן לחבר אותו לבריכת השחייה הקיימת עם מסגרת RC מבלי לפרוץ לאזור הבריכה", מוסיף מר הודג'ס.

לאחר סיום עבודות הפריצה בפועל יתבצעו מאחורי מסך בנייה אטום, שיוקם בן לילה, כאשר הבריכה אינה בשימוש, אשר לאחר מכן יאפשר לפריצה להמשיך בבטחה מאחוריה.

בעבודה לצד זוקפי הפלדה, SDC גם מרכיבה את המשפך והפלטה לנסיעה.לאחר שעבודת הפלדה מונחת והחיפוי לקראת סיום, יותקן אלמנט הפלדה הסופי למגדל ויבוצע איטום אטום בפני מזג האוויר סביב המפרק.

הציקלון הטרופי של סנטר פארקס ווינפל פורסט אמור להיות פעיל עד תחילת 2023.